Самолёт-калибровщик Як-40К (бортовой: 87974), принадлежащий новосибирскому СибНИА им. Чаплыгина, используется для проверок работы аэродромных радиотехнических средств. Я могу ошибаться с точной датировкой, но примерно раз в год этот самолет прилетал на воронежский авиазавод ВАСО. День, а то и два он кружил в небе над левым берегом Воронежа. На нем выполнялись проходы для проверки навигационных систем аэродрома. С одной стороны, самолет малопримечательный. С другой стороны это хорошая возможность попрактиковаться в съемке с проводкой. Поэтому за целый день удалось набрать полтора десятка кадров с всевозможных ракурсов.
Отличная солнечная погода позволила запечатлеть борт на фоне города. Съемка с постепенно удлиняющимися выдержками привела к появлению небольшого личного рекорда. Благодаря прочному и легкому моноподу более-менее рабочая выдержка составила 1/80 секунды при фокусе 500 мм. Дальнейшее уменьшение скорости затвора приводило к нулевому выходу годных кадров в серии. Естественно, при более коротком фокусе можно было удлинить выдержку, но точки съемки не позволяли выставить более мелкий масштаб. Вдобавок вмешивалась солнечная погода: уже было невозможно сильнее задиафрагмировать объектив, а камера Nikon D500 и так была на предельно низкой чувствительности ИСО. Как выход из ситуации можно рассмотреть нейтральный фильтр, но диаметр 105 мм для Sigma 150-600 Sport довольно редок и стоит приличных денег.
«Рекордный» кадр. Благодаря высокой точке съемки и низкой высоте прохода получился красивый ракурс.
